En bref : La C 63 S Break (2014-2021) associe un V8 4,0 litres biturbo de 510 ch et 700 Nm, une propulsion et une boîte AMG à 7 rapports à un vrai coffre familial de 490 litres. La génération suivante passe à un 4 cylindres hybride : la S205 reste donc, à ce jour, la dernière C 63 à V8, ce qui en fait un modèle très recherché.
Une familiale de 510 ch
Quand Mercedes lance la Classe C de génération 205 en 2014, AMG lui greffe un tout nouveau V8 4,0 litres biturbo, avec ses deux turbos logés dans le V du moteur. En version S, il développe 510 ch et 700 Nm, disponibles dès 1 750 tr/min. Et AMG propose ce moteur sur la berline, le coupé, le cabriolet et le break.
Le break, appelé S205 chez Mercedes, garde un coffre de 490 litres. On y loge poussette, valises ou matériel de sport, puis on rejoint l'autoroute avec un son de V8 qu'aucune familiale ne devrait avoir le droit de faire.
La fiche technique
| Caractéristique | Mercedes-AMG C 63 S Break (S205) |
|---|---|
| Moteur | V8 4,0 L biturbo, injection directe |
| Puissance | 510 ch |
| Couple | 700 Nm de 1 750 à 4 500 tr/min |
| 0 à 100 km/h | 4,1 s |
| Vitesse maxi | 250 km/h (limitée) |
| Boîte | AMG Speedshift MCT 7 rapports |
| Transmission | Propulsion |
| Coffre | 490 L |
| Poids à vide | 1 800 kg |
| Consommation homologuée (mixte) | 8,4 L/100 km |
C 63 ou C 63 S : ce qui change
AMG a proposé deux niveaux de puissance. La C 63 « tout court » développe 476 ch et 650 Nm. La C 63 S monte à 510 ch et 700 Nm, avec des jantes de 19 pouces et un mode de conduite Race qui lui est réservé. Sur le marché de l'occasion, c'est la S que les passionnés recherchent en priorité.
L'Edition 1, la version de lancement
Au lancement du modèle, Mercedes a proposé une série spéciale Edition 1, commercialisée seulement pendant quelques mois. Elle se reconnaît à ses jantes de 19 pouces à branches croisées, ses éléments noir brillant, ses sorties d'échappement chromées noir, ses touches de rouge sur la calandre et les rétroviseurs et ses bandes latérales gris graphite mat. C'est une version que les passionnés recherchent, justement parce qu'elle n'a été proposée que pendant une courte période.
La dernière C 63 à V8, à ce jour
La génération suivante de la C 63, lancée en 2023, remplace le V8 par un 4 cylindres 2,0 litres hybride rechargeable. Plus puissante sur le papier, elle a perdu ce qui faisait l'âme du modèle pour beaucoup de passionnés : le son et le caractère d'un V8. Résultat, les C 63 S de génération 205 sont devenues très recherchées.
Pour qui ?
- Le père ou la mère de famille passionné qui ne veut pas choisir entre la sportive et la voiture des vacances.
- Le gros rouleur qui veut une autoroutière confortable, avec du répondant pour doubler.
- Le collectionneur qui sait qu'un V8 AMG de cette génération ne se refera plus.
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En vente chez JJAMILESMercedes-AMG C 63 S Break Edition One (2016)Voir la fiche du véhiculeQuestions fréquentes
Quelle est la puissance de la Mercedes-AMG C 63 S Break ?
La C 63 S Break de génération S205 développe 510 ch et 700 Nm grâce à son V8 4,0 litres biturbo. La C 63 sans S développe 476 ch.
La C 63 S Break est-elle une 4 roues motrices ?
Non, la C 63 S Break S205 est une propulsion : toute la puissance passe par les roues arrière, ce qui fait une bonne partie de son caractère.
Quel est le volume du coffre de la C 63 S Break ?
Le coffre offre 490 litres, comme sur un break Classe C classique. C'est ce qui en fait une vraie voiture familiale.
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